A BYD continua registrando crescimento impressionante fora da China. Em setembro de 2025, a fabricante chinesa vendeu 11.271 veículos no Reino Unido, superando o Brasil, que registrou 10.024 unidades no mesmo mês, considerando automóveis e veículos leves. Esse resultado transformou o Reino Unido no maior mercado internacional da BYD em um único mês.
A maior parte das vendas britânicas corresponde ao Seal U DM-i (equivalente ao Song Plus híbrido plug-in no Brasil) e ao Sealion 7 100% elétrico. Entre julho e setembro, o Seal U DM-i vendeu 7.524 unidades, mantendo-se o híbrido plug-in mais vendido do país, seguido pelo Sealion 7 com 2.599 unidades.
No Brasil, os modelos mais vendidos da BYD em 2025 incluem Dolphin Mini, Dolphin, Song Pro e Song Plus, com o Song Plus ocupando posição de destaque, especialmente entre os SUVs híbridos e elétricos.
Com o crescimento de 880% em setembro, a BYD alcançou 3,6% de participação de mercado no Reino Unido, ultrapassando marcas tradicionais europeias como Renault e SEAT, e consolidando-se entre concorrentes históricos como Jaguar e BMW. No acumulado do ano, a participação britânica atinge 2,2%, com 35.000 veículos vendidos em 2025 até setembro. No Brasil, o acumulado de 2025 é de 77.198 unidades, confirmando a liderança isolada no mercado de veículos eletrificados.
O sucesso da BYD no Reino Unido é atribuído a uma combinação de preço competitivo, modelos atraentes e expansão da rede de vendas, além da ausência de tarifas sobre veículos elétricos chineses, diferente do que ocorre na União Europeia ou nos EUA. O retorno do subsídio para carros elétricos no país, mesmo excluindo EVs chineses, também ajudou a impulsionar as vendas.
Enquanto o mercado interno da China mostra leve desaceleração, a marca mantém a aposta na diversificação internacional. A fábrica tailandesa, com capacidade anual de 150.000 veículos, atende tanto o mercado local quanto exportações para a Europa e outros países da ASEAN – Associação de Nações do Sudeste Asiático. Além disso, a BYD planeja abrir sua primeira fábrica na Europa até o final de 2025, aumentando a capacidade de fornecimento, reduzindo custos logísticos e evitando tarifas de importação, com expansão de produção prevista para 2026.
A performance da BYD no Reino Unido mostra que, mesmo diante de mercados maiores como o Brasil, alguns países podem se destacar como centros estratégicos de vendas internacionais graças a incentivos locais, forte demanda e modelos atrativos.
