As autoridades de aviação da Rússia estão oferecendo às companhias aéreas do Catar e do Kuwait a oportunidade de operar voos domésticos dentro do país. A proposta foi apresentada durante um fórum da indústria na Malásia, onde a Rosaviatsia (a agência de aviação civil russa) discutiu a implementação de voos de cabotagem e a compra de aeronaves.
De acordo com o Kommersant, a proposta ainda depende de um pedido oficial para sua realização, e representantes do Catar e do Kuwait se comprometeram a “estudar os mecanismos relevantes.”
A ideia surge num momento em que a invasão da Ucrânia se aproxima de três anos e as sanções ocidentais já afetam fortemente a aviação russa, que tem muitas aeronaves paradas por faltas de peças. No entanto, a iniciativa de convidar países amigos ainda não surtiu efeito e os países árabes alertaram que também enfrentam escassez de aeronaves.
De acordo com previsões do Instituto de Pesquisa da Aviação Civil, as companhias aéreas russas devem transportar 112 milhões de passageiros em 2024. Em 2025, esse número pode cair para 95 milhões e, no ano seguinte, para 91 milhões.
As autoridades acreditam que até 2030, o transporte deverá se recuperar para 127 milhões, mas isso ainda será inferior aos números anteriores à pandemia. Apesar dos planos ambiciosos, não será possível substituir a escassez de aeronaves com a produção doméstica para resolver o problema nos próximos anos, afirma Andrey Patrakov, fundador do serviço de segurança de voo e certificação RunAvia:
As negociações informais com países aliados estão se intensificando, conforme confirmado pelo chefe do Ministério dos Transportes, Roman Starovoit. No entanto, até o momento, os resultados têm sido escassos. Em meados de outubro, o ministro mencionou que parceiros para a cabotagem poderiam ser encontrados no Cazaquistão, mas, em Astana, foi informado que nenhuma proposta havia sido recebida.
Fonte: Aeroin
