A companhia aérea australiana Qantas confirmou que iniciará, em outubro de 2027, a operação da rota comercial sem escalas entre Sydney e Londres, considerada a mais longa do mundo. A viagem deverá durar até 22 horas, estabelecendo um novo marco para a aviação comercial de longa distância e eliminando a necessidade de conexões em aeroportos intermediários.
O projeto faz parte da iniciativa conhecida como Project Sunrise, desenvolvida para ampliar o alcance das viagens internacionais e reduzir o tempo total de deslocamento entre a Austrália e importantes centros globais. A operação será realizada com aeronaves Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range), especialmente adaptadas para voos de ultralonga duração.
Aeronave foi projetada para missões de ultralongo alcance
O modelo utilizado pela Qantas recebeu modificações estruturais para aumentar sua autonomia de voo. Entre elas está a instalação de um tanque adicional de combustível, permitindo percorrer aproximadamente 17 mil quilômetros sem necessidade de reabastecimento.
A fabricante europeia Airbus desenvolveu a versão ULR especificamente para atender às exigências do Project Sunrise, que busca conectar a costa leste da Austrália diretamente à Europa e à América do Norte.
Cabine prioriza conforto durante viagens prolongadas
Para enfrentar um voo de quase um dia inteiro, a configuração interna da aeronave foi redesenhada. Em vez de transportar mais de 300 passageiros, como ocorre em versões convencionais do A350, o avião contará com apenas 238 assentos, oferecendo maior espaço entre as poltronas.
O projeto inclui suítes de primeira classe, cabines executivas com portas privativas, assentos premium economy, uma nova categoria Economy Plus e uma área de bem-estar destinada a alongamentos, hidratação e exercícios leves durante o voo. A iluminação interna também será ajustada para acompanhar o ritmo biológico dos passageiros e reduzir os efeitos do fuso horário.
Rota pode passar sobre o Polo Norte
Dependendo das condições meteorológicas e das restrições ao espaço aéreo internacional, o trajeto poderá seguir uma rota polar, cruzando o Oceano Pacífico, o Alasca, o Polo Norte e a região da Groenlândia antes de chegar ao Reino Unido.
A estratégia busca aproveitar condições atmosféricas favoráveis e aumentar a eficiência operacional da viagem.
Nova rota deve superar recorde atual
Hoje, o título de voo comercial regular mais longo pertence à Singapore Airlines, que liga Singapura a Nova York em aproximadamente 18 horas e 40 minutos.
Com a inauguração da ligação direta entre Sydney e Londres, a Qantas deverá assumir esse posto e abrir caminho para novas rotas de ultralonga distância, incluindo uma futura operação entre Sydney e Nova York, também prevista no Project Sunrise.
